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　　如果你觉得之前的特斯拉有点“性冷淡”，那这次的新颜色可能会让你改变看法。

　　两款车都新增了 “冰霜蓝”和“星钻黑” 两款车漆。光听名字就很有画面感，“冰霜蓝”应该是一种清新又带有未来感的冷色调，很符合电动时代的审美；而“星钻黑”想必会比普通的黑色更富层次感和质感，在灯光下能呈现出如星空般的点点璀璨。

　　除此之外，它们还都换上了全新设计的轮辋。虽然官方还没放出详细图片，但按照特斯拉以往的调性，新轮辋不仅在造型上会更酷炫，大概率也会为了优化风阻系数、提升续航做出专门的设计。

　　如果说外观是给别人看的，那车内的体验才是车主每天的真实感受。特斯拉这次终于听到了用户的心声，在“豪华氛围”这门课上补了作业。

　　最让人期待的升级之一，就是全系标配了动态氛围灯。想象一下，在夜晚驾车时，一条柔和的光带随着音乐或驾驶模式变换色彩，瞬间就能让原本极简甚至有些单调的内饰变得生动起来。这对于一直以科技感著称的特斯拉来说，是一次重要的情感化补充。

　　另一个“无声的升级”更值得点赞。特斯拉官方明确表示，新款Model S和Model X都针对悬架调校和座舱静谧性进行了优化。这意味着什么？意味着以往被部分用户吐槽的“底盘偏硬”和“高速风噪胎噪”问题，将会得到显著改善。车子会更过滤掉路面的细碎颠簸，车内交谈、听音乐的环境也会更加安静、惬意。这对于其高端车型的定位来说，是一次至关重要的体验提升。

　　在科技配置上，特斯拉从来不会让人失望。新款Model S就特意提到，增加了一个前保险杠摄像头。这个新增的“眼睛”无疑会让车辆的360度全景视野更加完善，无论是在狭窄路段穿行还是自动辅助驾驶时，系统的感知能力都会更强，安全感再加一分。

　　实用性方面，Model S作为掀背车，空间一直很灵活。前备厢容积89升，后备厢容积则在709升到1739升之间，无论是日常通勤的背包公文包，还是全家出游的行李装备，都能轻松容纳。

　　新款Model X：前电机最大功率240千瓦，后电机最大功率202千瓦，组成强大的双电机全轮驱动系统。匹配100千瓦时的三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程达到700公里，足以应对长途旅行的需求。

　　新款Model S：性能更为狂暴，双电机全轮驱动版的总功率高达493千瓦，同样匹配100千瓦时电池组，CLTC续航里程为715公里。这个数据意味着，它既能带你从容地跨城出行，也能在瞬间带给你血脉偾张的加速体验。

　　新款Model X 双电机全轮驱动版：官方指导价为 88.29万元。作为参考，2023款同配置车型的指导价是74.29万元，价格的上浮也意味着配置和体验的全面升级。它依然是我们熟悉的那个科技感爆棚的中大型SUV。

　　新款Model S：官方指导价 84.29万元起。它还是那台纯电动中大型轿跑领域的标杆，拥有经典的5门5座掀背车身。

　　简单来说，Model S负责在公路上贴地飞行，而Model X则继续承担起照顾全家科技出行的重任。这次改款，让这两位“明星”的个性更加鲜明。

　　总的来说，2025年底的这次改款，特斯拉并没有对Model S和Model X进行颠覆性的改变，而是做了一次非常精准的“查漏补缺”。它听到了市场对于豪华感和精致感的呼唤，通过新增靓丽车漆、配备动态氛围灯、优化悬架和静谧性这些实实在在的升级，让这两款旗舰车型变得更加全面和迷人。虽然价格有所上调，但换来的是更符合其高端定位的综合体验。

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